陳女士雨天在車站候車時摔倒受傷，她認為這是因鐵路部門疏于管理造成的，遂將對方告上法庭索賠。日前，福州鐵路運輸法院判令南昌鐵路局承擔50%的賠償責任。

旅客摔倒受傷鐵路局不愿賠

2015年7月21日，陳女士欲乘坐D2301次列車從莆田市涵江車站至深圳北站。到涵江車站后，她根據(jù)鐵路部門提示，經(jīng)檢票后進入站臺候車。由于當日下雨，她在站臺靠近登車處不慎滑倒摔傷。

事故發(fā)生后，涵江車站工作人員幫陳女士撥打120并辦理了退票手續(xù)。她隨后被送往涵江平民醫(yī)院救治，后轉(zhuǎn)至福州市第二醫(yī)院治療。經(jīng)診斷，陳女士的傷情為右脛骨中下段骨折，她共花去醫(yī)療費3萬多元。

經(jīng)司法鑒定，陳女士的小腿骨折屬十級傷殘，誤工期為180天、營養(yǎng)期為90天、護理期為90天、后續(xù)治療費為7000元。

陳女士認為，她之所以受傷，是因為南昌鐵路局所屬的涵江車站疏于管理，明知站臺存在濕滑及積水現(xiàn)象，卻未及時清除，未盡到安全保障義務(wù)，南昌鐵路局應(yīng)對她的受傷承擔全部侵權(quán)賠償責任。遭拒后，她將對方告上法庭索賠。

庭審中南昌鐵路局辯稱，陳女士在站臺上受傷系其重大過失造成的，鐵路局不應(yīng)承擔責任。她受傷后，鐵路部門積極采取救助措施并撥打120，盡到了救助義務(wù)，且涵江車站的設(shè)施設(shè)備也完好。

法院判令鐵路局賠乘客一半損失

福州鐵路運輸法院經(jīng)審理認為，從當事雙方庭審的陳述及南昌鐵路局提供的涵江車站站臺照片與當日視頻錄像中，可以認定車站站臺的遮雨棚基本能夠預(yù)防雨水大量潑進站臺，事發(fā)當日登車排隊處并無大量積水。陳女士作為完全民事行為能力人，在看見雨天地面濕滑的情況下，應(yīng)更加注意行走安全，她在排隊候車過程中隨意走動導(dǎo)致滑倒，自身應(yīng)承擔一定責任。

事故發(fā)生后，涵江車站對陳女士及時進行救助，避免她的損害擴大。但該車站對雨天造成的地面濕滑沒有采取更為有效的防范措施，沒有及時警示旅客注意地面的濕滑情況，也沒有安排相關(guān)工作人員進行疏導(dǎo)，未盡到完全的安全保障義務(wù)，有一定過錯。

根據(jù)《侵權(quán)責任法》第三十七條的規(guī)定，賓館、商場、銀行、車站、娛樂場所等公共場所的管理人或者群眾性活動的組織者，未盡到安全保障義務(wù)，造成他人損害的，應(yīng)當承擔侵權(quán)責任。南昌鐵路局作為涵江車站的管理人，對在該車站造成的人身損害，應(yīng)當承擔相應(yīng)的侵權(quán)責任。法院酌定其應(yīng)對陳女士的損失承擔50%的賠償責任。

據(jù)此，該院判令南昌鐵路局賠償陳女士因本案事故產(chǎn)生的殘疾賠償金、誤工費、醫(yī)療費、住院伙食補助費、鑒定費、交通費、營養(yǎng)費、護理費及精神損害撫慰金共計9萬多元。

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